항공 관련주는 트럼프 행정부 항공기 수출 확대 정책과 보잉 생산 차질로 국내 항공사/부품사 대규모 수혜입니다. 대한항공 아시아나 합병 완료와 저가항공사 회복, KAI T-50 훈련기 수출 호재로 여객/화물/방산 항공 전반 슈퍼사이클 진입.
지금부터 항공 관련주, 항공 대장주, 항공 테마주, 항공 수혜주에 대해 알아보겠습니다.
항공 관련주 Top 5
| 종목명 | 업종 |
| ✔️대한항공 | 여객/화물 통합항공사 |
| ✔️케이엔코아에어로 | 보잉 날개/동체 부품 |
| ✔️한국항공우 | 여객/화물 통합항공사 |
| ✔️티웨이항공 | 저가항공사/LCC |
| ✔️이엠코리아 | 항공기 정비/MRO |
인기 테마주 섹터
1. 대한항공
대한항공은 아시아나항공 합병 완료로 국내 1위 여객/화물 통합항공사 출범. 보잉 25조원 대규모 발주와 트럼프 항공기 수출 확대 정책 직접 수혜. 아시아나 시너지로 국제선 점유율 50% 돌파.
- 시가 총액: 약 18조원 규모로 코스피 상위 40위권, 항공 1위.
- 시총 순위: 코스피 전체 38위, 국제선 점유율 국내 45%.
- 업종 상세: 여객/화물 통합/보잉 대발주/아시아나 합병 시너지.
- 종목코드: ✔️003490
관련성
항공 관련주 대장주로 아시아나 합병 완료. 보잉 25조 발주. 국제선 50% 점유율.
투자포인트
- 아시아나 합병으로 여객/화물 통합 1위 안정적 시장 지배력.
- 보잉 25조원 대규모 발주로 함재기/화물기 동시 증강.
- 트럼프 항공기 수출 확대 정책으로 국제선 노선 확대 가속.
리스크
- 유가 상승 시 항공유 비용 부담 가중 우려.
- 합병 통합 과정 노조 갈등으로 운영 차질 가능성.
- 글로벌 경기 둔화 시 수요 감소 리스크.
2. 케이엔코아에어로
케이엔코아에어로는 보잉 날개/동체 부품 보잉 '최우수 협력사' 선정 기업. 대한항공 보잉 대발주 직접 수혜. FAA 인증 부품으로 KAI T-50 훈련기 부품 국산화 선도.
- 시가 총액: 약 1조2천억원 수준으로 코스닥 100위권, 보잉 1위.
- 시총 순위: 코스닥 98위, 보잉 날개 동체 글로벌 공급.
- 업종 상세: 보잉 날개/동체/KAI T-50/FAA 인증 부품.
- 종목코드: ✔️272210
관련성
보잉 최우수 항공 수혜주. 대한항공 대발주. KAI T-50 국산화.
투자포인트
- 보잉 '최우수 협력사'로 737맥스 날개 대량 발주 잔고.
- 대한항공 보잉 대발주로 국내 수주 급증 가시성.
- KAI T-50 훈련기 부품으로 방산 항공 다각화 성공.
리스크
- 보잉 생산 차질 지속 시 발주 지연 우려.
- FAA 인증 부품 개발 비용 증가 지속.
- 경쟁 부품사 증가로 시장점유율 방어 필요.
인기 테마주 섹터
3. 한국항공우
한국항공우는 대한항공 아시아나 합병 수혜 우선주로 배당 매력도 높음. 통합 후 화물/여객 시너지 극대화. 트럼프 항공기 수출 확대 정책으로 함재기/화물기 동시 증강 수혜.
- 시가 총액: 약 6조원 규모, 코스피 100위권 항공 우선주.
- 시총 순위: 코스피 98위, 배당수익률 항공사 1위.
- 업종 상세: 여객/화물 통합/합병 시너지/배당 우선주.
- 종목코드: ✔️047810
관련성
합병 수혜 항공 테마주. 배당 매력 우선주. 화물/여객 시너지.
투자포인트
- 대한항공 아시아나 합병 수혜로 안정적 배당 기대.
- 통합 후 화물/여객 시너지로 실적 개선 가속화.
- 트럼프 정책으로 함재기/화물기 동시 수혜 구조.
리스크
- 합병 과정 불확실성으로 주가 변동성 상존.
- 유가 상승 시 항공유 비용 부담 가중.
- 우선주 특성상 의결권 없어 M&A 영향 제한.
4. 티웨이항공
티웨이항공은 저가항공사 중 유일 흑자 전환 성공 기업으로 동남아 노선 확대. 대한항공 합병 후 국내선 위탁 운영 대행 수주. 보잉 737맥스 대규모 도입으로 함재기 경쟁력 강화.
- 시가 총액: 약 8천억원 규모, 코스피 250위권 LCC 강자.
- 시총 순위: 코스피 248위, 동남아 LCC 노선 1위.
- 업종 상세: 저가항공/LCC/보잉 737맥스/국내선 위탁.
- 종목코드: ✔️298690
관련성
LCC 흑자전환 항공 관련주. 대한항공 국내선 위탁. 보잉 737맥스 도입.
투자포인트
- 저가항공사 중 유일 흑자 전환 성공으로 안정적 성장.
- 대한항공 합병 후 국내선 위탁 운영 대행 수주 기대.
- 보잉 737맥스 대규모 도입으로 함재기 경쟁력 강화.
리스크
- 저가항공 특성상 유가 변동성에 취약.
- 대한항공 위탁 수주 불확실성 상존.
- 경쟁 LCC 증가로 시장점유율 방어 필요.
인기 테마주 섹터
5. 이엠코리아
이엠코리아는 항공기 정비/MRO 서비스 전문 기업으로 보잉 737맥스 엔진 정비 독점. 대한항공 아시아나 합병 후 정비 아웃소싱 대폭 확대. KAI T-50 훈련기 정비 사업 진출.
- 시가 총액: 약 4천억원 규모, 코스닥 하위권 MRO 전문.
- 시총 순위: 코스닥 320위권, 보잉 정비 국내 TOP.
- 업종 상세: 보잉 737 정비/MRO/대한항공 아웃소싱/KAI T-50.
- 종목코드: ✔️047660
관련성
보잉 정비 항공 테마주. 대한항공 아웃소싱 확대. KAI T-50 진출.
투자포인트
- 보잉 737맥스 엔진 정비 독점 계약으로 안정 매출.
- 대한항공 아시아나 합병 후 정비 아웃소싱 대폭 확대.
- KAI T-50 훈련기 정비로 방산 항공 사업 다각화.
리스크
- 보잉 정비 의존도 높아 고객 다변화 필요.
- MRO 인증 비용 증가로 마진 압박 지속.
- 소형주 특성상 테마 부재 시 변동성 확대.
항공 관련주는 대한항공 합병과 트럼프 항공기 수출 확대 정책으로 메가사이클 확정됐지만, 유가 상승과 글로벌 경기 둔화 리스크 유의해야 합니다. 여객 대형주 안정성과 부품/MRO 중소형 성장성 조합 권장합니다. 글로벌 항공 수요 회복의 핵심 국내 수혜 섹터입니다.
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